В началото багерът беше ръчен. Изминаха повече от 130 години от изобретяването си до 2013 г. През този период той е изпитал пълна гама от ротационни багери, задвижвани с пара, до ротационни багери с електрическо и вътрешно горене, и прилагането на електромеханично-хидравлична интеграция технология. Процесът на постепенно развитие на автоматичните хидравлични багери. Първият хидравличен багер е успешно изобретен от фабриката Poclain във Франция. Поради прилагането на хидравлична технология през 40 -те години на трактора е монтиран хидравличен багер, монтиран на багер. През 1951 г. първият изцяло хидравличен багер -багер беше пуснат от завода Poclain във Франция, като по този начин създаде ново пространство в областта на развитието на технологиите за багери. Ремаркетата са разработени в началото и средата на 50-те години. Хидравлични багери с пълно въртене и пълни хидравлични багери от верижен тип. Първоначално произведените пробни хидравлични багери използваха хидравличната технология на самолети и металорежещи машини и липсваха хидравлични компоненти, подходящи за различни условия на работа на багерите, качеството на производство не беше достатъчно стабилно, а поддържащите части не бяха пълни. От 60 -те години на миналия век хидравличните багери навлязоха в етап на промоция и енергично развитие. Производителите и сортовете багери в различни страни се увеличиха бързо, а продукцията нарасна. От 1968 до 1970 г. продукцията на хидравлични багери представлява 83% от общата продукция на багери, което е близо 100% [2].
Първото поколение багери: появата на електродвигатели и двигатели с вътрешно горене даде на багерите усъвършенствани и подходящи електрически устройства, така че различни продукти за багери се раждат един след друг. През 1899 г. се появява първият електрически багер. След Първата световна война дизелови двигатели се използват и в багери. Този механичен багер, задвижван от дизелови двигатели (или електродвигатели), е първото поколение багери.
Багери от второ поколение: С широкото използване на хидравлични технологии багерите разполагат с повече научни и приложими трансмисионни устройства. Замяната на механичната трансмисия с хидравлична трансмисия е голям скок в багерната технология. През 1950 г. в Германия' е роден първият хидравличен багер. Хидравличната система за механична трансмисия е багер от второ поколение.
Багер от трето поколение: Широкото приложение на електронни технологии, особено компютърни технологии, даде възможност на багера да има автоматизирана система за управление, а също така даде възможност на багера да се развива в посока на висока производителност, автоматизация и интелигентност. Покълването на мехатрониката е станало около 1965 г., а използването на технологията на мехатрониката на масово произвежданите хидравлични багери е около 1985 г. Основната цел по това време е да се пести енергия. Електронизирането на багерите е отличителен белег на третото поколение багери.
Производителите на индустрията за багери могат да бъдат грубо разделени на четири категории. Над 70% от местните багери са заети от чужди марки. Вътрешните марки все още са доминирани от малки багери и средни багери, но делът на домашните багери постепенно се увеличава с годишно увеличение от 3,6% през 2012 г.
